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在清水大揚社區的大楊油庫,有著古銅色的外觀

下午時分陽光灑落,這裡成為一個很棒的攝影景點

陽光下的外環階梯,層層的陰影讓油庫增加了斑駁的色彩

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在今年年暑假七月二十六日,因為執行計畫的關係,錕哥帶我們團隊一起前往新社作為期一天的參訪。

新社的鄉間小路,阡陌交通,每條路看似是對我們敞開胸懷,但我們永遠也猜想不到會在下一個路口遇見怎樣的故事,怎樣的人,神秘感讓人彷彿身在迷宮之中。

在拜訪新社之前閱讀過一些資料,第一印象是悲情,因為陽明山計畫,居民離開家鄉,這一段從大楊社區到新社的遷徙過程的路途,讓我想起了美國印地安人:流淚的征途,因為無論在任何的時空,被迫離開故鄉地心情是一樣的,經過土牛坡的時候彷彿可以聽見當時的哭聲。

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大楊油庫.jpg

1954年12月,中華民國政府與美國雙方簽定共同防禦條約,1956年8月,政府根據防衛條約協定實施陽明山計劃,擴建原有的公館機場,1959年11月7日「清泉崗」機場落成啟用,為遠東第一大的空軍基地。

1966年1月29日,美國C-130型大力土運輸機進駐台灣,以支援對越作戰,並於「清泉崗」機場作為美軍對北越轟炸的後勤基地,美軍於本年度於清水鎮〈現今的清水區〉的楊厝里興建油庫七座,面積十六公頃;興建目地為提供美軍在越戰期間戰鬥機及B52轟炸機的飛機用油所需。美軍油輪停泊在高美海域,透過油管,先將輸送到高北里的加壓站;然後順著大甲溪的油管,將油料往東溯溪而上送到設在楊厝里的七座大型油槽中。

隨著越戰及共同防禦條約的結束,在台灣的大楊油庫在軍事上所扮演角色逐漸退色,2000年3月,軍方將油槽以廢鐵標售拆除,台中縣文化局〈現改制為台中市文化局〉、牛罵頭文化協進會及地方熱心人士努力協調之下,籌措60萬元油庫讓渡金,從得標廠商買下最後一座油槽,為了籌得這筆經費,舉行了一連串的募款活動,包括研討會、義賣演唱會及發行「油庫之友卡」,藉由一人一卡、一卡一千元、六百人六十萬的募款活動,終於讓油庫得以獲得保存。

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越戰中的台灣特種部隊 Taiwan Special Forces in Vietnam War 作者:瓜友 所謂「凡走過,必留下痕跡」,有關台灣在越戰期間軍援南越的各項秘密計畫近年來已陸續曝光,如:奎山軍官團、駐越軍事顧問團、援越空運隊等,不過這些大多是官方的正式援助行動,只是受限於當時局勢必須低調進行。除此之外,仍有不少的秘密計畫仍見不了光,台灣特種部隊成員赴南越任美國的越戰傭兵就是一例。筆者走訪曾赴越參戰的特種部隊老兵,並參酌國內外資料,勉強補上台灣援越秘史失落的一頁。 特種部隊成立背景

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大楊油庫曾經作為美軍越戰時的油料補給,就讓我們來一賭越戰時美軍戰機的風采吧!

B-52 同溫層堡壘戰略轟炸機

該機種係由美國波音公司研發製造,主要用來汰換B36及B47型等老舊轟炸機

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